Yamaha F250 V6

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Type de moteur Quatre temps, Double arbre à cames en tête

Cylindrée 4 169 cm³

Mise en route Démarreur électrique

Contrôle Commande électrique « Drive By Wire » (DBW)

Relevage et trim Relevage et trim assistés

V6 – 4.2 LITRES – BLOC SEUL

EMBASE DIRECTION CLASSIQUE : X droite et gauche 3 250 € / U drpite et gauche 3 540 €

- Moteur

Architecture	V6 (60°)
Alésage x course	96,0 x 96,0
Puissance à l’arbre d’hélice à mi-régime	183.8 kW à 5,500 tr/min
Plage de régime à pleins gaz	5,000 - 6,000 tr/min
Lubrification	Carter humide
Allumage / avance	Allumage électronique (TCI)
Rapport de démultiplication	1.75 (21:12)
Système d'alimentation	Injection électronique (EFI)

- Dimensions

Capacité en huile	6,0 à 6.3 litres
Poids à sec avec hélice	X : 255 kg, U : 261 kg

- Autres caractéristiques

Alternateur	70A max, chargement de la batterie : 55A
Hélice	En option
Système d'anti-démarrage Y-COP	YCOP en option
Contrôle électronique de la vitesse de traîne	Avec afficheurs numériques
Système de charge pour deux batteries	En option
Système d’amortissement de la transmission (SDS)	En option

- Remarque

La puissance est mesurée suivant la norme ICOMIA 28 au niveau de l’arbre d’hélice.

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